NSK's Triumph TR merkeregister, også TR Register Norway
NSK's Triumph TR make register, also an approved overseas group of TR Register (UK)
Webside for norske Triumph TR entusiaster.
A website for norwegian Triumph TR enthusiasts.
|
Merke |
Antall |
|
Triumph TR 2 |
13 |
|
Triumph TR 3 |
10 |
|
Triumph TR 3A |
21 |
|
Triumph TR 3B |
11 |
|
Triumph TR 4 |
34 |
|
Triumph TR 4A |
26 |
|
Triumph TR 5 |
3 |
|
Triumph TR 250 |
8 |
|
Triumph TR 6 |
137 |
|
Triumph TR 7 |
15 |
|
Triumph TR 8 |
8 |
|
TOTALT |
286 |
Triump TR og NSK
Morten Larsen fra Strømmen startet med registrering av Triumph TR biler i 1972, og fortalte i sin brevveksling med eierne at han hadde startet et register. I 1973 sendte han det første rundskrivet til eiere av TR-biler i Norge. På dette tidspunkt talte Mortens liste 17 Triumph TR i Norge.
I oktober samme år kalte Morten inn til det første offisielle treffet i Norsk TR-register sin regi. Dette var en kjøretur til Sørkedalen utenfor Oslo. Dessverre var ikke fremmøtet imponerende. Dette til tross; Morten fortsatte å registrere Triumph TR og kalte fra tid til annen inn til møter. I mai 1975 hadde han 24 sikre registreringer.
TR2 13 stk.
TR3 / 3A 6 stk.
TR4 / 4A 2 stk.
TR250 1 stk.
TR5 1 stk.
TR6 1 stk.
Nå ble det slik at på møtene til Norsk TR-register ble også eiere av andre bilmerker ønsket velkommen og etterhvert var TR-bilene i mindretall. Følgende stod å lese i en pressemelding i bladet BIL den 5. desember 1975:
I de senere år har det skjedd en eksplosjonsartet utvikling i interessen for klassiske biler og sportsvogner. Som et resultat av dette har vi fått en klubb for sportsvogner her i landet, kalt Norsk TR-register.
Etterhvert begynte TR-registeret å arrangere faste månedlige møter som var åpne for alle sportsvogn intereserte og man begynte å snakke om å formalisere det hele, altså å lage en klubb. Responsen på de månedlige møtene hadde vært stor lenge med sportsvogner fra fjern og nær med overvekt av Triumph og MG. Dette var før Porsche tok over som den vanligste sportsvognen i Norge og de aller fleste sportsvognene var fremdeles britiske.
Det var ofte diskuttert om TR-registeret skulle omskapes til en norsk sportsvogn klubb. På generalforsamlingen til Norsk TR-register den 14. april 1977 var punkt nr. 1 på dagsorden følgende: Skal det dannes sportsvogn klubb ?
Svaret ble ja og senere på samme generalforsamling ble det vedtatt at klubben skulle hete Norsk Sportsvogn Klubb.
NSK var et faktum, styret ble etablert og kontingenten for det første året ble vedtatt å være kr. 20,-
En takk til alle Triumph TR entusiastene som dro det hele igang.
Lyst til å bli med til Sveits?
Les mer om European TR Meeting under nyheter





